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25万级还看凯美瑞?这款纯进口B+级车档次不输5系,气场媲美奔驰

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发表于 2018-12-4 13:23:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:天圣社区
如果你有25万想买一台中级车,你会选择谁?这是一个车主常谈的话题,如果这个话题放在5年前,那肯定是帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞这些老牌中级车了。但是由于现在的汽车行业竞争力越来越大,很多豪华品牌的车型售价已经下探到这么价位,让我们的选择更加多样化,像沃尔沃S60、凯迪拉克的ATS-L等车型。而今天要说的这款车在性价比方面也更胜一筹,纯进口外加车身尺寸达到B+级,档次感不输5系,气场更是比肩奔驰。






纵观整个中级车市场,采用全进口的车型寥寥无几,能数的过来的无非就阿尔法·罗密欧的Giulia、雷克萨斯IS、斯巴鲁力狮,以及林肯的MKZ,但是这些车型中车身尺寸能达到B+级车,也就是4900mm以上的也就只有林肯MKZ了,而它就是今天的主角。此前MKZ的整车售价区间为28.20-40.52万元,得益于前段时间整体的汽车关税有所下降,使得该车售价下降2万多元,目前为26.18-37.88万元。再加上如今MKZ在市场中有着2万元左右的优惠,所以MKZ车型的售价只有24万元左右起步,对于一款全进口豪华中级车来说,无疑竞争力满满。






林肯车型向来给人一种稳重大气的感觉,MKZ刚发布的时候造型非常前卫,采用的是飞翼式前格栅,与大灯相连给人一种飞翔的感觉,当然这种风格与林肯的气势并不搭,以至于老款车型的销量并不是很好。所以林肯在中期改款的时候进行了大改,如今我们看到的这款“大陆”版MKZ才是林肯最好的表达。全新的Continental家族设计语言,星辉式的进气格栅,搭配扁平圆润的大灯造型,4925mm的车长,一下子从原来的前卫变成了稳重大气的风格,档次感不输宝马5系,气场更是比肩奔驰。






以现在的眼光来看这台MKZ的内饰设计,总感觉有些不太豪华,这其中的原因可能就是全新领航员的内饰太过于豪华了,对比之下显得有些素。不过既然作为豪华品牌车型,内部的装潢以及做工都是无可挑剔的。另外配置方面,像全LED大灯、座椅记忆、加热、后排隐私玻璃、无钥匙进入、远程启动等功能都是全系标配,对于一台售价24万的进口豪华车而言,这样的表现还算不错。






动力系统方面这台MKZ一共采用两款动力组合,一款为2.0T涡轮增压发动机,区分高低功率版本,参数分别为203/253马力,以及381/389牛米,匹配6AT变速箱;另一款为2.0L自然吸气的混动版本,匹配的是一台E-CVT变速箱。值得一提的是MKZ的换挡布局采用的是按钮结构,还是很新颖的。另外,该车全系标配CCD可调阻尼悬挂系统,在应对路面的颠簸非常从容,再搭配宽大柔软的座椅,让该车的乘坐舒适性在同级别中难寻敌手,在我看来,这就是林肯应该做到的地方。






最后来总结一下这款车,一台全进口的豪华中级车,车身尺寸达到B+级,外观沉稳大气,动力强劲有余,乘坐舒适有加,档次不输5系,气场比肩奔驰,不到25万你还看凯美瑞吗?

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发表于 2018-12-4 13:23:55 | 显示全部楼层
像凯迪、林肯、雷克、英菲、讴歌这些二线豪华阵容高不成低不就的,还有沃尔沃也是一样的!只能从价格上去打动消费者了!
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